Europas Brennstoffverteuerung kostet täglich 270 Millionen Euro, und die Raffinrien sind das Ziel

Der Brennstoffpreisanstieg durch den Iran-Konflikt kostet die EU täglich etwa 270 Millionen Euro an zusätzlichen Straßentransportkosten, größtenteils für Diesel. Regierungen reagieren, indem sie die profitierenden Unternehmen unter Druck setzen. Tschechien begrenzte gerade die Spannmargen von Einzelhändlern, senkte die Dieselsteuer und erhob eine vorübergehende Abgabe auf die höheren Gewinnmargen der Raffinerien. Diese Raffineriesteuer ist die gleiche Bedrohung, an die TotalEnergies (TTE) seine französische Preisbremse gekoppelt hat. Sie breitet sich jetzt in ganz Europa aus.