La compression du carburant en Europe coûte 270 millions d'euros par jour, et les raffineurs sont visés

Le pic de prix du carburant lié aux tensions avec l'Iran coûte à l'UE environ 270 millions d'euros par jour. Ces coûts supplémentaires concernent surtout les frais de transport routier en diesel. Les gouvernements réagissent en serrant les entreprises qui en profitent. La Tchéquie a décidé de plafonner les marges des distributeurs, de réduire la taxe sur le diesel et de lever un prélèvement temporaire sur les meilleures marges des raffineurs. Cette taxe sur les raffineurs est la même menace que TotalEnergies (TTE) a liée à son plafond de prix français, et elle s'étend maintenant à toute l'Europe.