Compagnie aeree, raffinerie e banca centrale indiana anticipano la bolletta del petrolio

Compagnie aeree. Delta Air Lines ha aumentato le tariffe di circa il 20% quest'anno. Venerdì 9 ottobre ha comunque ridotto le previsioni di utile per il 2026, perché il cherosene è quasi raddoppiato in un anno. La sua spesa per il carburante cresce di circa 6 miliardi di dollari, più di quanto abbiano coperto le tariffe più alte. A pagare in parte sono i viaggiatori, e le famiglie a basso reddito stanno già riducendo i voli. Il resto lo pagano gli azionisti, con una forbice di utili più bassa e un obiettivo di flusso di cassa più piccolo.

Nigeria. Giovedì 8 ottobre il ministro delle Finanze Taiwo Oyedele ha proposto un tetto ai prezzi della benzina, dopo che i costi alla pompa hanno toccato i massimi. Secondo il piano, le raffinerie e gli importatori di carburante coprirebbero la differenza tra il tetto e i costi reali, per poi recuperarla quando i prezzi globali scenderanno. Di fatto, le aziende private presterebbero sollievo agli elettori in vista delle elezioni di gennaio 2027. Il governo sta anche valutando una tassa sugli extraprofitti che colpirebbe le stesse aziende se i funzionari giudicassero eccessivi i loro prezzi.

La RBI. Da lunedì 12 ottobre la banca centrale indiana venderà dollari delle proprie riserve direttamente a Indian Oil, Hindustan Petroleum e Bharat Petroleum. Queste compagnie statali di acquisto di carburante hanno bisogno di dollari ogni giorno per pagare il greggio, e questi acquisti hanno spinto la rupia vicino al suo minimo storico, intorno a 97 per dollaro. La strategist di ANZ Dhiraj Nim ha detto che la misura dovrebbe calmare il mercato, ma il costo si vedrà nel calo delle riserve. L'India ha comunque bisogno degli stessi dollari, e ora la RBI li paga con risparmi destinati a esaurirsi.

La scommessa. Tutti e tre i meccanismi spostano il conto nel futuro e contano su un petrolio che diventi più economico. Il numero uno di Delta, Ed Bastian, sostiene che le tariffe più alte possono restare anche dopo il calo del carburante, e questo ricostruirebbe i margini. Le raffinerie nigeriane recupereranno i soldi solo se i prezzi scendono, e le riserve indiane reggeranno solo se il greggio smette di salire. Il Brent è sceso da quota 106 dollari dell'8 ottobre. Ciò è avvenuto dopo che il presidente Trump ha dichiarato che gli Stati Uniti non attaccheranno l'Iran prima delle elezioni del mese prossimo, ma i negoziati per il cessate il fuoco restano fragili.

I portafogli. Il Buffett Wallet detiene Delta con l'1,5%, e la raffineria di Delta a Filadelfia, che dovrebbe aggiungere circa 700 milioni di dollari di utile quest'anno, le dà un cuscinetto che i concorrenti non hanno. La quota del 2,7% di Stanley Druckenmiller in United non ha un cuscinetto simile, perché United acquista il carburante a prezzi di mercato. Chevron, con il 5,9% del Buffett Wallet, si trova da entrambe le parti del piano nigeriano. Il governo vuole che partecipi alle gare per 40 nuovi blocchi petroliferi, mentre valuta un tetto e una tassa sugli extraprofitti che potrebbero stringere i suoi margini in quel Paese.